紧固件的材料,复合材料与结构

　　目前用于飞机结构的紧固件材料主要有：合金钢、铝合金、钛合金、不锈钢、耐热合金和复合材料等，材料的选用受到飞机性能、环境、结构等多方面因素的影响，其中对于复合材料结构，其紧固件材料的选择需要从电位和比强度（如表1所示）两个方面进行考虑。由表1可以看出，对于电位，与复合材料匹配最好的是复合材料本身，其次是不锈钢，第三是钛合金，但是由于使用复合材料制造紧固件难以实现高强度、抗疲劳等性能要求，因而这种材料目前在飞机上只用于特殊部位；不锈钢由于其比强度较低，因此在航空紧固件选材方面也不被大量采用，只是在飞机机体用的组合螺钉类紧固件上使用；而钛合金兼顾高比强度和低电位差两项优势，使得其成为复合材料结构用紧固件的最佳材料，因此在飞机复合材料的机体结构上，无论是压铆螺钉，还是组合螺栓、单面紧固件等，都采用钛合金材料。